液壓泵站系統(tǒng)概述 液壓(泵)站是獨(dú)立的液壓裝置。它按主機(jī)要求供油。并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸或油馬達(dá))用油管相連,液壓機(jī)械可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。 液壓(泵)站由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下: 泵裝置--上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓(泵)站的動(dòng)力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。 集成塊--是由液壓閥及通道體組裝而成。它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。 閥組合--是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊供用同。 油箱----是板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。 電器盒--分兩中形式。一種設(shè)置外接引線的端正板;一種是配置了全套控制電器。 液壓泵站系統(tǒng)工作原理 電機(jī)帶動(dòng)油泵傳動(dòng),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液化氣壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力流量調(diào)節(jié)后徑外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液壓機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。 結(jié)構(gòu)形式 液壓(泵)站的結(jié)果形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的結(jié)構(gòu)形式安裝位置可分為三種: 1.上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。 2.上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。 3.旁置式:泵裝置立式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大于250L,電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。 按(泵)站的冷卻方式可分為兩種: 1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。 2.強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 技術(shù)參數(shù)及外形尺寸 ◇ 閥門類:【A】安全閥【D】蝶閥 電磁閥【F】放料閥【G】隔膜閥 管夾閥 過濾器【H】呼吸閥【J】 截止閥 減壓閥【P】排泥閥 排氣閥 排污閥 平衡閥【Q】球閥 切斷閥【S】 疏水閥 水力控制閥【T】調(diào)節(jié)閥【X】旋塞閥【Z】閘閥 針型閥 止回閥 柱塞閥 阻火器。
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